Audi A4 2.0 TFSi Design Quattro
3.161.641 дин
Објави
3/2018 Година, Остало
37.316 км, Половни Бензин
185 кВ / 252 к.с Мануел
АБС Климатизација Клима аутоматски Аирбаг јастука Аирбаг путник Алармни систем Bluetooth CD плејер
3/2018 Година, Остало 37.316 км, Половни Бензин 185 кВ / 252 к.с Мануел АБС Климатизација Клима аутоматски Аирбаг јастука Аирбаг путник Алармни систем Bluetooth CD плејер
Used Cars by Losch
Дилер, све аутомобили
1 Rue André Losch, Roost LU
1 Rue André Losch, Roost LU
Генерал
| Марка | Audi |
| Модел | A4 |
| Категорија | Половни |
| Конструкција | 3.2018 |
| Километража | 37,316 |
| Претходни власници | |
| ПДВ Одбитни | |
| Порекло |
Каросерија
| Каросерија | Остало |
| Погон | |
| Боја тела | Црн |
| Металик | да |
| Ентеријер | |
| Тапацирање | |
| Седишта | |
| Врата |
Мотор & Мењач
| Гориво | Бензин |
| Снага | 185кВ / 252к.с |
| Капацитет мотора | 1984 CC |
| Емисија | Euro 6 |
| Мењач | Мануел |
| Зупчаници | |
| Одржавање | |
| Гаранција |
Опције
АБС
Климатизација
Клима аутоматски
Аирбаг јастука
Аирбаг путник
Алармни систем
Bluetooth
CD плејер
Централно закључавање
Темпомат
Дигитални кокпит
Ел. бочни ретровизори
Електрични прозори
ESP
Имобилајзер
Он-боард компјутер
Опис
Sous reserve de vente et d erreur dans lannonce. Zwischenverkauf und Irrtümer sind vorbehalten\Informations légales quant à la représentation numérique de véhicules sur losch.lu : les conditions de vente générales et la clause de non-responsabilité généralement en vigueur sont d;application. Si vous avez des questions ou souhaitez de plus amples informations à ce sujet, veuillez vous adresser à votre conseiller de vente. Sous réserve de modifications et disponibilité des véhicules. À partir du 1er mai 2021, les dispositions du nouveau règlement européen sur l;étiquetage des pneumatiques, remplaçant les étiquettes existantes par de nouvelles étiquettes pour les pneumatiques, entreront en vigueur. Afin de permettre aux clients de prendre une décision d;achat éclairée lorsqu;ils configurent le véhicule de leur choix, les nouvelles étiquettes de pneumatiques seront intégrées au configurateur. Sur demande, le client recevra l;étiquette et la fiche d’information pour la combinaison de pneumatiques souhaitée.\PCN Pack d'assistance Tour
PCZ Pack d'assistance en ville avec pack d'assistance au stationnement
PNQ MMI Navigation plus avec MMI touch®
WBS Pack Technology
WCL Pack explorer
WKV Pack cuir
1XW Volant cuir en style à 3 branches avec multifonction plus
4GR Glace confort climatique, sans fil, dégivrante
5MG Applications décoratives en ronce de noyer brun
5ZC Appuie-tête variables pour sièges avant
6XK Rétroviseur extérieur réglable, dégivrant et rabattable électriquement, à réglage jour/nuit autom. des 2 côtés
8G1 Assistant de feux de route
9AQ Climatiseur automatique confort 3 zones
9S8 Audi virtual cockpit
9ZE Audi phone box avec recharge sans fil
IT3 Audi connect
N5W Cuir Milano
QQ2 Eclairage d'ambiance
UH2 Assistant de démarrage
VW6 Vitrage acoustique pour les vitres latérales à l'avant et vitres assombries à l'arrière
Ordinateur de bord / Système CD/MP3 / Rétroviseurs électriques
Остало Audi A4 Аутомобили
Used Cars by Losch - Остало Аутомобили
Контакт продавац
Audi A4 - Коментара
Коментара
- 4.5 / 4 Коментара
Додај рецензију
Аутомобил купљен од једног власника који је купио аутомобил у ПЛ. Километража приликом куповине 118к км, тренутно 150к КМ. У овој верзији мотора не препоручујем. Покренуо сам брдо на А4 иза Краков-а према Катовицама само иза циљева од 137 км / х и завршио је на 137 упркос папучици гаса прешаним да се притисне на отпор. Срећом, аутомобил је одмах купио намером модификације, верзије 2.0 ТДИ мотора најјефтинијим и много једноставним и јефтиним модификованим са јефтином серијском турбинама из 177 ХП верзије и чипа (нажалост, модификација долази до квачила или ојачана) или сацхс перформансе јер серијске слајде после поступка). Остатак са мотором описаним у наставку. Нулти неуспех. Генерално, када је у питању верзија мотора, препоручујем С4 Б8 (3.0 ТФСИ равно и јефтино модификовано на 440-460 кс :) невероватно модификован аутомобил. Можете додати све од електронике на Куаттро по ценама много ниже од, на пример, БМВ. Упркос значајној надоградњи моћи, нема проблема.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Задатак је био купити нови средњи средњи се лимузина / расцепљеника до 2 милиона рубаља. Изабрао сам из Цамри, Киа оптима, Ауди А4, Оцтавиа. Изабрао сам А4. Осјећај квалитета у њему је већи. Материјали су бољи и тактилни и визуелно. И ја се некако јаче више сакупљених. Трећа БМВ серија и даље јој се свиђа, али са променом генерације, цена је била веома остала за 2. Избор је и даље задовољан, посебно расходи на аутопуту. Посматраћемо како ће се показати зими.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Дно црта, А4 је сада премали за моје потребе. Узео је А6 за вожњу. Удобност створења и тона убрзања чак и са 45 мотором. Овај пртљажник за овај аутомобил је такође мали и дешава се тачно величине моје 2000 А4 !!, 13,7 кубичних стопа. Одлучио да задржи куповину за сада.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Купио сам 2021. године Ауди А4 Куаттро С Лине за свакодневне сврхе. Сасвим је луксузно, вожња је глатка, спортски је и сваки погон у овом аутомобилу осећа се посебно. То је велика вредност и нуди пуни Ауди искуство у ефикасном спортском спорту. За све ограничења брзине, ово је довољно снаге и перформанси за свакодневну вожњу. Воли ауто!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
