Audi A6 A6 Sedan 2.0 TDI Quattro
7.088.968 дин
Објави
1/2016 Година, Седан 1 Претходни власници
167.000 км, Половни Диесел
140 кВ / 191 к.с Аутоматски
АБС Климатизација Клима аутоматски Аирбаг јастука Аирбаг путник Алармни систем Bluetooth CD плејер
1/2016 Година, Седан 1 Претходни власници 167.000 км, Половни Диесел 140 кВ / 191 к.с Аутоматски АБС Климатизација Клима аутоматски Аирбаг јастука Аирбаг путник Алармни систем Bluetooth CD плејер
Özsaglam Oto
Дилер, све аутомобили
Fevzi Çakmak Mah. Galericiler Sitesi Osmanbey Cad, Karatay TR
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Генерал
| Марка | Audi |
| Модел | A6 |
| Категорија | Половни |
| Конструкција | 1.2016 |
| Километража | 167,000 |
| Претходни власници | 1 |
| ПДВ Одбитни | |
| Порекло |
Каросерија
| Каросерија | Седан |
| Погон | 4к4 |
| Боја тела | Греи |
| Металик | |
| Ентеријер | |
| Тапацирање | Тканина |
| Седишта | |
| Врата |
Мотор & Мењач
| Гориво | Диесел |
| Снага | 140кВ / 191к.с |
| Капацитет мотора | |
| Емисија | Euro 6 |
| Мењач | Аутоматски |
| Зупчаници | |
| Одржавање | |
| Гаранција |
Опције
АБС
Климатизација
Клима аутоматски
Аирбаг јастука
Аирбаг путник
Алармни систем
Bluetooth
CD плејер
Централно закључавање
Темпомат
Дигитални кокпит
Ел. бочни ретровизори
Електрични прозори
ESP
Имобилајзер
Он-боард компјутер
Опис
Aracımız 2016 Model Audi A6 2.0 TDI Quattro 190 Ps...
İç-Dış Fabrikasyon //SLİNE
Bayi Çıkışlı ve Yetkili Servis Bakımlıdır...
165bin Bakımı Yapılmış Olup 180bine Kadar Bakımı Yoktur...
İlk Sahibinden Alınmıştır...
Araçta Kaza Darbe Değişen Kesinlikle Olmayıp Boya Dahi Yoktur...
Araç //Sline Pakettir ve Extra Dolu Bir Araçtır...
Tramerinde Hiçbir Hasar Kaydı Yoktur...
Kilometresi Orjinal 167bindedir...
Muayenesi Vardır ve Lastikleri İyi Durumdadır...
Aracın İçinde ve Dışında Hiçbir Deformasyon Yoktur...
Motorunda Yürüyen ve Şanzıman Aksamlarında Hiçbir Problemi Yoktur...
Antibakteriyel Z-Bart Temizliği ve Pasta-Cilası Yeni Yapılmıştır...
ARAÇTA;
- 4 Kapı Vakum
- Matrıx Farlar
- Start & Stop
- 4 Koltuk Isıtma
- Sline Koltuklar
- Yan & Arka Makam Perde
- Çift Bölge Güncel Navigasyon
- Tam Deri Döşemeler
- Sunroof
- Otomatik Karartmalı & Hafızalı Yan Aynalar
- Anahtarsız Giriş & Çalıştırma
- Elektrikli Bagaj
- Adaptif Cruıse Control
- Çift Taraf Hareket & Hafıza
- 21'' Alaşımlı Çelik Jantlar
- Bi Xenon Led Farlar
- Sürüş Modu
- Katlanır Aynalar
- Ön & Arka Park Sensörleri
- Dört Kontrol Digital Klima
- Far & Yağmur Sensörleri
- Multimedya
- Fonksiyonel Direksiyon
- Geri Görüş Kamerası
- F1 Direksiyondan Vites
- Elektronik El Freni
- Çarpışma Önleyici
- Auto Hold
- Bluetooht
- Elektrikli Direksiyon
- Ipad Tel Bağlantı
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Audi A6 - Коментара
Коментара
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Купио сам Ауди А6 када је почетак продаје нове А6 генерације најављен у Немачкој. Чекали су три месеца након наручивања у салону. Као резултат тога, имам све што сам желео. 2-литарски бензински мотор, погон на све точкове, 245 коња испод хаубе. Могу рећи да је аутомобил одличан у динамици, руковању и удобности. Потрошња горива је ниска, на аутопуту са пуним оптерећењем у режиму "Цомфорт" у просеку 7 литара на 100 км. Са унутрашње стране све је шик, естетски привлачан, технолошки прогресиван и врло удобан. Задовољна суспензија, није тврда, врло мекана и удобна. Други плус је аутоматски мењач, који врло нежно делује и заправо не осећа промену преноса. Волан је врло лаган када започиње и на брзини, пријатно тешки у руци, али не и осетљиво, али не и оштро, тако да уживате у вожњи. Ауди А6 Динамиц и самоуверен, врло стабилан на великим брзинама. Почиње савршено са места на свим -Веел погон, уопште нема смицања. Па, нема проблема са трагом на улици, то само вози као на шинама, без пропуста или проблема. Наравно да не говоримо о кваровима, неуспесима. Возили су се 14.000, нема симптома.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
