Користимо колачиће да персонализујемо садржај и огласе и анализирамо наш саобраћај. Политика приватности Политика колачића

Audi TT Преглед: Ослобађање спортске елеганције и узбудљивиһ перформанси

Audi TT

Ауди ТТ је модеран и спортски купе са двоја врата који производи Ауди, који је био популаран избор за љубитеље вожње од свог представљања 1998. Ауди ТТ концепт је први пут представљен на Салону аутомобила у Франкфурту 1995. и добио је име од НСУ ТТ, који је заузврат добио име по НСУ-овој успешној традицији мото трка на британском острву Ман ТТ - Тоурист Тропхи. Током година, ТТ је еволуирао и постао један од Аудијевих најпрепознатљивијих модела, познат по свом елегантном дизајну, високим перформансама и напредним технолошким карактеристикама.
Екстеријер: Екстеријер Аудија ТТ је тренутно препознатљив, са својим углађеним и аеродинамичним линијама које се неприметно преливају од напред ка назад. Карактеристична заобљена линија крова и проширени лукови точкова дају аутомобилу спортски и атлетски изглед, док препознатљива решетка са једним оквиром и оштри фарови додају дашак агресије. Дизајн екстеријера ТТ-а је сведочанство Аудијеве посвећености комбиновању форме и функције.
Унутрашњост: Унутрашњост ТТ-а је подједнако импресивна, са модерним и минималистичким дизајном који је истовремено модеран и функционалан. Седишта су удобна и подржавају, а седиште возача је савршено позиционирано за привлачно искуство вожње. Инструмент табла и централна конзола су добро дизајниране и имају велики инфотаинмент дисплеј који контролише многе функције аутомобила, укључујући аудио систем, контролу климе и навигацију.
Мотори и перформансе: Ауди ТТ је доступан са низом опција мотора, укључујући бензинске и дизел моторе запремине од 1,8 до 2,5 литара. Најмоћнија опција мотора је 2,5-литарски ТФСИ бензински мотор који производи 394 коњске снаге, омогућавајући аутомобилу да убрза од 0 до 100 км за само 3,6 секунди. Вожња ТТ-а је агилна и брза, делимично захваљујући његовом стандардном систему погона на сва четири точка, који обезбеђује одличну вучу и руковање.
Технологија: ТТ је препун напредних технолошких функција, укључујући Аудијев виртуелни кокпит, потпуно дигиталну инструмент таблу која приказује све релевантне информације о вожњи. Аутомобил такође има напредни инфотаинмент систем са великим екраном осетљивим на додир, препознавањем гласа и компатибилношћу са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Остале технолошке карактеристике укључују Банг & Олуфсен звучни систем и низ функција за помоћ возачу, као што су прилагодљиви темпомат и упозорење о напуштању траке.
Безбедност: ТТ долази са низом безбедносних функција, укључујући аутоматско кочење у случају нужде, праћење мртвог угла и упозорење на попречни саобраћај позади. Аутомобил такође има низ напредних функција помоћи возачу, као што су прилагодљиви темпомат и упозорење о напуштању траке.
Закључак: Ауди ТТ је модеран и спортски купе са двоја врата који комбинује високе перформансе, напредну технологију и елегантан дизајн.


eXus Dev 24.5.2023
бренд Ауди

Audi: Бескомпромисан луксуз и перформансе

Audi logo

Ауди АГ је немачка аутомобилска компанија, део Волксваген групе, производи аутомобиле под брендом Ауди. Седиште се налази у Инголштату, Немачка. Мото је Vorsprung durch Technik - Прогрес Тхроугх Тецхнологи. ... Audi Чланак


Audi TT - Коментара

Коментара
- 5 / 1 Коментара
Додај рецензију
- Рате - 0

Изабрао сам немачки спортски аутомобил између БМВ 2 серије и Ауди ТТ-а. Мерцедес-Бенз ЦЛК није узео у обзир, јер није дуго ажуриран. БМВ 2 серија ми се чинила превише једноставним у погледу дизајна. Сада сви БМВ имају тако изненађујући дизајн и овај модел у стандардном облику је врло једноставан. Више ми се свидела Аудија. Пре свега, због дизајна. Ова породична силуета чини Ауди ТТ препознатљиво возило. Аутомобил има добру аеродинамику каросерије, ниско тежиште. Последње ажурирање датира назад на пре три године. Такође је променио моторе. Сада му је запремина само 2 литре. Али моћ може бити 180 коња или 310. Одлучио сам, ако га узмете, више. Динамика таквог аутомобила је импресивна. Убрзање није овде најбрже, али руковање је на врху. Можете да возите на стази и забавите се. У кабини је све једноставно. Завршни материјали су комбиновани, али све се ради са тамним бојама. Да, практично, али у мраку можете притиснути погрешно дугме. Седишта су такође врло ниска. Слетање је такође ниско. У току, погледајте све остале кориснике пута одоздо према горе. Сада за практичност. Ово је спортски аутомобил, па је труп овде врло мали. Само 305 литара. Овај обим је довољно само да стави торбе тамо након што је одложила куповину. А за путовање на стази можете тамо ставити само кацигу. Такође има веома ниску висину тла. Све сукобе морају бити заобиђене. Такође је непријатно зими, посебно када се вози у дворишту. Све у свему, Ауди ТТ РС је премиум немачки спортски аутомобил који је забавно возити, али недостаје практичност.
---
Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.