Тоиота иК је субкомпактно возило које је произвео јапански произвођач аутомобила Тојота између 2008. и 2016. Овај аутомобил је првенствено дизајниран за градску вожњу, са невероватно компактном величином која је олакшавала маневрисање и паркирање у уским градским улицама.
иК је први пут представљен као концептни аутомобил на Салону аутомобила у Франкфурту 2007., а касније је представљен у Јапану у новембру 2008. Дизајн аутомобила је инспирисан идејом „револуционарног суши тањира“, у којој сваки комад сушија представља функционалну компоненту ауто. На пример, предња решетка представља пиринач, док фарови представљају рибу.
Упркос својој малој величини, Тоиота иК је дизајнирана да пружи максималну удобност и сигурност својим путницима. Структура каросерије аутомобила била је направљена од челика високе чврстоће и имала је напредне безбедносне карактеристике као што су шест ваздушних јастука, антиблок кочнице и контрола стабилности возила. ИК је такође имао јединствен дизајн седишта који је омогућио да четири путника удобно стану, упркос његовој компактној величини.
Испод хаубе, иК је био доступан са 1,0-литарским троцилиндричним бензинским мотором или 1,4-литарским дизел мотором, од којих су оба била упарена са петостепеним мануелним или континуално променљивим мењачем (ЦВТ).
Године 2012. Тојота је објавила електричну верзију иК-а под називом иК ЕВ, која је првенствено била на тржишту за употребу у програмима за дељење аутомобила и услугама возног парка. иК ЕВ имао је домет од 80 км са једним пуњењем и покретао га је електрични мотор од 47 киловата.
Све у свему, Тоиота иК је било револуционарно возило које је показало да аутомобил може бити и мали и практичан без жртвовања сигурности, удобности и ефикасности. Иако је на крају укинут због ниске продаје, иК остаје значајна прекретница у Тојотиној историји иновација и дизајна.