Купио сам нови ровер евокуе од препознатих дилера, са дизел мотором 150 кс да не плати високе порезе. Аутомобил је супер удобан, бунари и брзине брзине пролазе врло тихо, чак и велике брзине. Поверила сам га посебно на 18 фебруара како би суспензија могла бити против и да је била у праву, аутомобил вози врло тихо. Динамика мотора је довољна да се без проблема надокнади камионе на аутопуту. Било је бензинских турбо аутомобила са 200 КС, али овај дизел мотор се објективно вози боље. Мењач са 9 зупчаника је беспрекорно, смени се врло несметано. Цлассиц Аутоматски ЗФ - поузданост и употребљивост. Потрошња горива је веома мала, асортиман са пуним резервоаром од 1000 км и више. Контрола је супер мекана. Угода унутар је одлична, многи монитори и камере. Ниво и квалитет монитора је бољи од ЛЕКСУС-а. Мултимедија делује уредно и греши. У поређењу са претходном варијантом тела, нови распон ровер евокуе је бољи, угоднији и има више унутрашњих простора. Простор пртљага је довољно велик, а не највећи, већ прилично велик. У задњем реду је много више простора, али не заборавите да је аутомобил најмањи у својој класи. Генерално не жалим због избора.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
