Land Rover Range Rover P440e HSE,Pano dak,22' Black Wheels,Exter Black
22.168.812 дин
Објави
1/2023 Година, СУВ
249 км, Половни Хибрид
324 кВ / 441 к.с Аутоматски 8 Зупчаници
Климатизација Клима аутоматски Темпомат Ел. бочни ретровизори Електрични прозори Ел. подешавање седишта Централно закључавање без кључа Кожни волан
1/2023 Година, СУВ 249 км, Половни Хибрид 324 кВ / 441 к.с Аутоматски 8 ЗупчанициКлиматизација Клима аутоматски Темпомат Ел. бочни ретровизори Електрични прозори Ел. подешавање седишта Централно закључавање без кључа Кожни волан
Autohandel Quintens
Дилер, све аутомобили
Kalvekeetdijk 199, Knokke-Heist BE
Kalvekeetdijk 199, Knokke-Heist BE
Генерал
| Марка | Land Rover |
| Модел | Range Rover |
| Категорија | Половни |
| Конструкција | 1.2023 |
| Километража | 249 |
| Претходни власници | |
| ПДВ Одбитни | |
| Порекло |
Каросерија
| Каросерија | СУВ |
| Погон | |
| Боја тела | Црн |
| Металик | |
| Ентеријер | Црн |
| Тапацирање | Пуна кожа |
| Седишта | 5 |
| Врата |
Мотор & Мењач
| Гориво | Хибрид |
| Снага | 324кВ / 441к.с |
| Капацитет мотора | |
| Емисија | Euro 6 |
| Мењач | Аутоматски |
| Зупчаници | 8 |
| Одржавање | |
| Гаранција |
Опције
Климатизација
Клима аутоматски
Темпомат
Ел. бочни ретровизори
Електрични прозори
Ел. подешавање седишта
Централно закључавање без кључа
Кожни волан
Пнеуматско
Мултифункционални волан
Навигациони систем
Шибер
Панорамски кров
Сензори за паркирање задњи
Помоћ камере за паркирање
Паркинг сензори предњи
Сензор за кишу
Старт-стоп систем
Вентилација седишта
Загрејан волан
Грејано ветробранско стакло
Ел. грејање седишта
Bluetooth
Он-боард компјутер
ДАБ Радио
Озвучење
USB порт
4ВД
Екран осетљив на додир
Систем за самостално паркирање
Управљање гласом
АБС
Прилагодљиви темпомат
Аирбаг јастука
Аирбаг путник
Алармни систем
Трацтион Цонтрол
Сензор притиска у гумама
ESP
ЛЕД светла
Помоћ при промени траке
Контрола ограничења брзине
Серво управљач
Аирбаг предњи и бочни
Опис
Остало Land Rover Range Rover Аутомобили
Autohandel Quintens - Остало Аутомобили
Autohandel Quintens
Kalvekeetdijk 199
8300 Knokke-Heist BE
Телефон: 050511862
www.autohandelquintens.be/
Kalvekeetdijk 199
8300 Knokke-Heist BE
Телефон: 050511862
www.autohandelquintens.be/
Контакт продавац
Land Rover Range Rover - Коментара
Коментара
- 4.5 / 2 Коментара
Додај рецензију
Ланд Ровер Ранге Ровер је Вриједан куповине само да би се са собом доживео квалитет аутомобила пословног класе. Ово је заиста моћна машина која се не боји ван пута. У граду, успут, аутомобил се такође осећа сјајно, упркос привидној спољној рањивости. Сам спољашњости је веома богата, иако у принципу то треба бити тако за такву цену.
Снажни дизелски мотор на 2890 ццм, погон је пун трајан. Аутоматски мењач делује беспрекорно.
Одељак за пртљаг од 875 литара је погодан за превоз великог броја потребних ствари. Био сам задовољан високим приземљем - 33 цм, мислим да је ово најбоља опција за СУВ.
Аутомобил има мало слабу шасију, електроника нас је такође изневерила - за неколико година три пута сам се претворио у ауто електричара.
Не мислим ни да је потребно писати о ергономији кабине, тамо је све тако добро опремљено, од места до контроле климе. Вожња таквим аутомобилом није само мека, већ и што је могуће угодније. Дефинитивно препоручујем куповину.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
Удобност - као што је пријављено у почетку, удобност са великим Ц. за 17-годишњи аутомобил, ово је заиста супер. Свако водите сваку вожњу у сву мирноћу и спокој.
Треккрацхт - ТД6 је сигурно није најјачи мотор, али је (једном на темп. И добро вођен) прилично глатко. Међутим, права снага лежи ако о томе зависиш. Никада не осећај да вам недостају неки коњи. Све остаје лепо и стабилно.
Поглед - она заиста не изгледа 17, људи понекад не верују у то. По мом мишљењу, дизајн такође остаје у и даље време.
Потрошња - у просеку 10.5Л / 100км (још увек морам да додајем у монитору). Држите 2400 кг у покрету са често додатном тежином на њему, што природно кошта неко гориво. Али очекивао сам више.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
